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柴油發電機組的水溫有明確的規定，但很多人在實際操作中不遵照規定，造成水溫過高或者過低，這對機組的壽命會產生很大的不良影響。一般來說水溫只要不超過95℃就不會發生氣蝕，冷卻水(液)也不會中斷，相反，如果水溫過低，對柴油機的工作極為有害。
溫度低，氣缸內柴油燃燒條件惡化，燃料霧化不良，著火后燃期增長，發動機工作易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環等零部件的損壞，功率降低，經濟性降低。燃燒后的水氣易冷凝在缸壁上，造成金屬腐蝕。未燃燒的柴油可能稀釋機油，使潤滑情況變壞。燃料燃燒不完全而形成膠質，使活塞環卡在活塞環槽內，氣門卡住，壓縮終了時氣缸內壓力降低。水溫過低機油溫度也低，機油變稠，流動性變差，機油泵泵油量少，以致供油不足，加上曲軸軸承間隙變小，潤滑不良
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